MULTIPLIKATORS GR.2 - 1:3 - VĪRIŠĶS

IZMĒRI

LIETOŠANAS INSTRUKCIJAS

1. Paredzētā lietošana

Pārnesumkārba ir mehānisks pārnesums, kas palielina izejas vārpstas rotācijas ātrumu un ļauj darbināt hidraulisko pārnesumu sūkni, izmantojot traktora PTO vārpstu.

Tā tiek izmantota, lai darbinātu:

- hidrauliskos elektrostacijas blokus,

- meža vinčas,

- koka šķelšanas iekārtas,

- citu hidraulisko aprīkojumu.

2. Uzstādīšanas pozīcija

Pārnesumkārbu jāuzstāda pareizā darbības pozīcijā, lai nodrošinātu pareizu pārnesumu eļļošanu. Ieteicams horizontāls uzstādījums, tāpēc sūknim un pārnesumkārbai jābūt horizontāli izlīdzinātām.

Svarīgi:

- pārnesumkārba vienmēr jāuzstāda tā, lai eļļa korpusā būtu saskarē ar pārnesumu,

- ilgstoša darbība apgrieztā stāvoklī nav atļauta,

- pārnesumkārba jāatbalsta mehāniski (tai nedrīkst būt tikai PTO vārpstas balsts).

3. Rotācijas virziens

Pirms uzstādīšanas pārbaudiet PTO vārpstas rotācijas virzienu un hidrauliskā sūkņa nepieciešamo rotācijas virzienu.

Nepareizs rotācijas virziens var izraisīt sūkņa bojājumus, blīvju bojāšanos un eļļas plūsmas traucējumus.

4. Eļļošanas eļļa

Pārnesumkārba korpusā jāuztur nepārtraukti ar eļļu, lai nodrošinātu pārnesumu pareizu darbību. Ieteicamā eļļa ir pārnesumu eļļa SAE 90.

Pārnesumkārba jāaizpilda ar eļļu līdz kontrolējamam līmenim.

Pirms pirmās lietošanas atskrūvējiet pildījuma korķi, piepildiet ierīci ar eļļu līdz līmeņa atzīmei un aizveriet korķi.

Pirms katras lietošanas pārbaudiet eļļas līmeni. Pirmo eļļas maiņu ieteicams veikt pēc 50 darba stundām, pēc tam ik pēc 1500 darba stundām vai reizi gadā.

5. Darba temperatūra

Pārnesumkārbas korpusa normālā darba temperatūra ir no 50 līdz 80 °C. Ja tā pārsniedz 90 °C, pārbaudiet eļļas līmeni, slodzi un izlīdzinājumu.

6. Apkope un iespējamās problēmas