KAHEKORDNE KÄIGUKAST GR.2/3 -1:3 MEES

MÕÕDUD

Kakshaavalise käigukasti eripäraks on, et sellele saab ühest ajamistalli ühendada kaks pumpa, mis seejärel tekitavad hüdrosüsteemile õlivoolu.

KASUTUSJUHEND

1. Määratud kasutusala

Käigukast on mehaaniline jõuülekanne, mis suurendab väljundvõlli pöörlemiskiirust ja võimaldab traktorilt PTO võlli kaudu hüdraulilise hammaspumba käitamist.

Seda kasutatakse sõiduki jõuülekandmiseks:

- hüdraulikaseadmetele,

- metsakapellide jaoks,

- puulõhkujatele,

- muudele hüdraulilistele seadmetele.

2. Paigaldusasend

Käigukast tuleb paigaldada õigesse tööasendisse, et tagada hammasrataste korrektne määrimine. Soovitav on horisontaalne paigaldus, seega pump ja käigukast peaksid olema horisontaalselt joondatud.

Tähtis:

- käigukast peab alati olema paigaldatud nii, et õli korpuses oleks kontakt hammasratastega,

- pikka aega vastupidises asendis töötamine ei ole lubatud,

- käigukast peab olema mehaaniliselt toetatud (see ei tohi rippuda ainult PTO võlli peal).

3. Pöörlemissuund

Enne paigaldamist kontrollige PTO võlli pööratsse ja hüdropumba nõutavat pöörlemissuunda.

Vale pöörlemissuund võib põhjustada pumba rikkumise, tihendi kahjustuse ja õlivoolu halvenemise.

4. Õlimeerimine

Käigukast peab olema korpuse sees pidevalt õlitatud, et tagada hammasrataste korrektne töö. Soovitav määrdeaine on SAE 90 hammasõli.

Käigukasti tuleb täita õliga kuni kontrolltasemeni.

Enne esimest kasutamist eemaldage täitepistik, täitke seade õliga tasememärgini ja sulgege pistik.

Enne iga kasutuskorda kontrollige õlitaset. Esimene õlivahetus soovitatakse pärast 50 töötundi, seejärel iga 1500 töötunni järel või kord aastas.

5. Töötemperatuur

Käigukasti korpuse tavapärane töötemperatuur on 50 kuni 80°C vahel. Kui temperatuur ületab 90°C, kontrollige õlitaset, koormust ja joondust.

6. Hooldus ja võimalikud probleemid