KAHEKORDNE KÄIGUKAST GR.2/3 -1:2,5 MEES

MÕÕTMED

Kaksikkäigukasti eripäraks on see, et sellele saab ühest ajamist võimaldavast võllist ühendada kaks pumpa, mis seejärel tekitavad hüdrosüsteemi õhuvoolu.

KASUTAMISJUHEND

1. Eesmärk

Käigukast on mehaaniline ülekandeseade, mis suurendab väljundvõlli pöörlemiskiirust ning võimaldab hüdraulilise hammasrataspumba kasutamist traktori PTO-võlli kaudu.

Seda kasutatakse juhtimiseks:

- hüdraulikajõuüksused,

- metsanduslikud vintsid,

- küttepuude jagajad,

- muud hüdraulilised seadmed.

2. Paigaldusasend

Käigukast tuleb paigaldada õiges tööasendis, et tagada hammasrataste nõuetekohane määrimine. Soovitatav on horisontaalne paigaldus, seega peaks pump ja käigukast olema horisontaalselt joondatud.

Tähtis:

- käigukast tuleb paigaldada nii, et õli korpuse sees oleks kontaktis hammasrataste ülekandega,

- pööratud asendis pikaajaline kasutamine ei ole lubatud,

- käigukast peab olema mehaaniliselt toetatud (see ei tohi rippuda ainult PTO-võlli küljes).

3. Pöörlemissuunad

Enne paigaldamist kontrollige PTO-võlli pöörlemissuunda ja hüdraulilise pumba nõutavat pöörlemissuunda.

Vale pöörlemissuund võib põhjustada pumba kahjustusi, tihendite purunemist ja halba õlivoolu.

4. Õlimäärimine

Käigukast peab korpuses olema pidevalt õliga määritud, et tagada hammasrataste nõuetekohane töö. Soovitatav määrdeaine on hammasõli SAE 90.

Käigukasti tuleb täita õliga kontrolltasemeni.

Enne esmakordset kasutust eemaldage täitepistik, täitke seade õliga tasememärgini ja sulgege pistik.

Enne iga kasutuskorda kontrollige õlitaset. Esimene õlivahetus on soovitatav pärast 50 töö tundi, edaspidi iga 1500 töö tunni järel või kord aastas.

5. Töötamise temperatuur

Käigukasti korpuse normaaltöötemperatuur on vahemikus 50 kuni 80°C. Kui see ületab 90°C, kontrollige õlitaset, koormust ja joondust.

6. Hooldus ja võimalikud probleemid